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Bridgestone Turanza ER 300A RFT 225/55 R16 95W

Bridgestone Turanza ER 300A RFT225/55 R16 95W

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Bridgestone

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

Neumáticos antipinchazos:

Runflat

EAN:

3286340742313

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor: €131.30

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€131.30

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Bridgestone Turanza ER 300A RFT

€131.30

Precio con envío €136.72

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Información del vendedor

TURANZA - ARMONÍA NATURAL Incluso los viajes más largos son ahora fáciles gracias a un equilibrio perfecto entre rendimiento, estabilidad y placer de conducir. La sólida construcción del Turanza ER300 y la tecnología de la banda de rodadura ofrecen una excelente estabilidad y respuesta de la dirección, lo que le permite rodar con toda seguridad incluso en las condiciones más duras. ECOPIA: UNA MARCA QUE RESPETA EL MEDIO AMBIENTE Los neumáticos Bridgestone que llevan la marca Ecopia ofrecen baja resistencia al rodamiento para la economía de combustible y menos emisiones de CO2. Cuenta con un dibujo avanzado, optimizado para un funcionamiento suave, silencioso y eficiente para la evacuación rápida del agua y una mejor tracción en condiciones húmedas. El Turanza ER300 está disponible en estándar, Run Flat y Ecopia. Versión Runflat en algunas medidas. La misión de Bridgestone es ofrecer a la sociedad productos de calidad superior. Los neumáticos Run Flat reflejan esa misión. Con los neumáticos Run Flat, podrá circular, al menos, 80 km a 80 km/h, lo que le permitirá llegar a un lugar adecuado para parar. Y dado que no necesita ni gato ni neumático o rueda de repuesto, los neumáticos Run Flat hacen que los fabricantes de vehículos ahorren materiales. Ahora, Bridgestone también puede ofrecer un viaje con una comodidad equiparable a la que ofrecen los neumáticos convencionales. Los neumáticos Run Flat de Bridgestone: un producto superior que ofrecer a la sociedad.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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